Name: EMI-Filter für den Umrichter
Brand: Shenzhen Yanbixin Technology Co., Ltd.
SKU: Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlin
Price: 62.00 USD
Availability: InStock

EMI-Filter für den Umrichter

Dreiphasenentstörfilter

Energienetzfilter mit 3 Phasen

Herkunftsort:

China

Markenname:

YBX

Zertifizierung:

cUL, TUV, CQC, CE, ROHS

Modellnummer:

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlin

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Produktbezeichnung	Drei-Phasen-Filter für den Terminalblock
Modell	Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Übertragungsfunktion	Niedriger Durchgang
Art der Packung	Oberflächenbefestigung
Nominelle Zentrumsfrequenz	10 K-30 MHz
Einsetzungsverlust	60 bis 90 dB
Eingangsimpedanz	50Ω
Nennspannung	250 V/440 V
Nennstrom	1A-100A
Umwelttemperatur	40°C
Temperaturbereich	25 / 085 / 21
Betriebsfrequenz	50/60 Hz
Zeile für Zeile	1450VDC
Linie zum Boden	2250VDC
Höchstdurchlässigkeit	250VAC/60HZ 0,45mA Max. 440VAC/60HZ 0,9mA Max.
MOQ	5 Stück

Modell Nr.	Nennstrom @40°C	Endgeräte*			Bleederwiderstand (optional)	Leckstrom 250V/50Hz	Elektrische Schematik	Nennspannung (V)	Betriebsfrequenz ((Hz)
		Endgeräte*

Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.	1A	Q	S	T	-	< 1,0 mA	Das ist Fig.1	250/440 V	50/60 Hz
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	3A	Q	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	6A	Q	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde.	10A	Q	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	15A	Q	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	20A	-	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	10A	-	S	T	-	< 2,0 mA	Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	20A	-	S	T	-	< 2,0 mA	Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	30A	-	S	T	-	< 5,0 mA	Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	30A	-	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind.	50A	-	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind.	60A	-	S	T	-	< 7,0 mA	Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	100A	-	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates [2] enthalten sind.	150A	-	S	T			Das ist Fig.1
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG enthalten sind.	200A	-	S	T	-	< 10,0 mA	Das ist Fig.1

Regeln für die Ernennung:
YX	82	G2	- Ich weiß.	20A	- Ich weiß.	T
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Drei Phasen	Schaltkreis	Abmessung		3A:3 Ampere		Ausgangsverbindung
	82:82 Schaltkreis	G2		6A :6 Ampere		S: M4/M6/M8 Schraube
				10A :10 Ampere		T: Terminalblock
						B: Kupferstange

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