Herkunftsort:
China
Markenname:
YBX
Zertifizierung:
cUL, ENEC, CE, ROHS, ISO
Modellnummer:
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Verordnu
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YX92G6 180A Dreiphasenfilter RFI EMI-Ausgangsfilter für Automatisierungsgeräte
Technische Spezifikation:
| Artikel | YX92 Dreiphasenfilter |
| Modell | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Übertragungsfunktion | Hochpass |
| Art der Packung | Oberflächenbefestigung |
| Nominelle Zentrumsfrequenz | 150 K-30 MHz |
| Einsetzungsverlust | 60 bis 90 dB |
| Eingangsimpedanz | 50Ω |
| Nennspannung | 380V/440V |
| Nennstrom | 10A-200A |
| Umwelttemperatur | 40°C |
| Temperaturbereich | 25 / 085 / 21 |
| Betriebsfrequenz | 50/60 Hz |
| Zeile für Zeile | 1450VDC |
| Linie zum Boden | 2250VDC oder 2000VAC |
| Höchstdurchlässigkeit | 250 VAC/60 Hz 1,4 mA Max. 440 VAC/60 Hz 2,5 mA Max. |
| MOQ | 5 Stück |
| Preis |
USD 3,8 ~ 88 / Meter |
| Vorlaufzeit | 3 ~ 15 Werktage für den EMI-Filter mit niedrigem Durchgang |
Eigenschaften:
1. Schutz vor Spannungsstörungen
2Als Haupteingangsfilter verwendet, können YX91-Filter das System zuverlässig halten, indem sie die geleiteten Störungen einschränken.
3. angepasste Produkte nach Kundenanforderungen.
Typische Anwendungen:
-- Computersysteme für Hauptcomputer
-- Büroausrüstung mit hoher Leistung
-- UPS/SMPS
-- Automatisierungsgeräte
Filterwahltabelle:
| Teil Nr. | Fall | Nennströme (A) | Ausgangsverbindungen |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | G6 | 50 | Schnellbetriebsterminal |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G6 | 80 | |
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G6 | 100 | M4/M6/M8 Schraube |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 aufgeführt sind. | G6 | 150 | |
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht. | G6 | 200 | Terminalblock |
* Q: Fast-on 6,35 x 0,8 mmS: SchraubläuferT: Terminalblock
Tablette:
| Modell Nr. | Nennstrom @40°C |
Endgeräte* |
Leckstrom 440V/50Hz | Elektrische Schematik |
Nennspannung ((V) | Betriebsfrequenz ((Hz) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 3A | Q | S | T |
< 5,0 mA |
Das ist Fig.1 |
250/440 V |
50/60 Hz |
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| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 6A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 10A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 20A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 40A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 40A | - | S | T |
< 7,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 50A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 60A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 80A | - | S | T |
< 10,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 100A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 150A | - | S | T |
< 15,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 200A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
YX92G6-100A-S EMI-Filter
| Fall | Eine | B | C | D | E | F | G | H | Ich... | J | K | L | M | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G1 | 72 | 65 | 39 | 75 | 85 | 35 | 22 | 45 | M4 | M4/M6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| G2 | 98 | 80 | 40 | 95 | 105 | 50 | 20 | 4.5 mal 6.5 | 50 | M4 | M4/M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| G3 | 120 | 100 | 50 | 115 | 130 | 50 | 28 | 4*6 | 60 | M4 | M4/M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| G4 | 200 | 127 | 80 | 150 | 170 | 62 | 49.5 | 6*9 | 117 | M6/M8 | M8/M10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| G5 | 150 | 105 | 60 | 120 | 135 | 55 | 35 | 4*6 | 90 | M6 | M8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| G6 | 260 | 170 | 100 | 196 | 220 | 85 | 65 | 8*12 | 172 | M8 | M10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toleranzen | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ±0.15 | ± 1 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.15 | ±2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Einfügungsverlusttabelle ((In 50 Ohm-System nach IEC/CISPR Nr. 17)
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