Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
YBX
Zertifizierung:
cUL, ENEC, CE, ROHS, ISO
Modellnummer:
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
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YX84 50A Drei-Phasen-Drei-Linien-Filter-Schrauben-Terminal EMI/RFI-Filter für Frequenzwandler
Technische Spezifikation:
| Artikel | YX84G5 Dreiphasenfilter |
| Modell | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| Übertragungsfunktion | Hochpass |
| Art der Packung | Oberflächenbefestigung |
| Nominelle Zentrumsfrequenz | 150 K-30 MHz |
| Einsetzungsverlust | 60 bis 90 dB |
| Eingangsimpedanz | 50Ω |
| Nennspannung | 380V/440V |
| Nennstrom | 6A-100A |
| Umwelttemperatur | 40°C |
| Temperaturbereich | 25 / 085 / 21 |
| Betriebsfrequenz | 50/60 Hz |
| Zeile für Zeile | 1450VDC |
| Linie zum Boden | 2250VDC oder 2000VAC |
| Höchstdurchlässigkeit | 250 VAC/60 Hz 1,4 mA Max. 440 VAC/60 Hz 2,5 mA Max. |
| Vorlaufzeit | 3 ~ 15 Werktage für den EMI-Filter mit niedrigem Durchgang |
Eigenschaften:
-- Schutz gegen Spannungsstörungen
-- Industriestandard-EMK-Lösung für die dreiphasige PDS-Filterung
-- angepasste Produkte nach Kundenwünschen.
Typische Anwendungen:
-- für Photovoltaikanlagen und industrielle Anwendungen
-- Dreiphasenantrieb
-- Geräte zur Umwandlung von Energie (Inverter, Konverter)
-- Ausrüstung für industrielle Automatisierung
Filterwahltabelle:
| Teil Nr. | Fall | Nennströme (A) | Ausgangsverbindungen |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G5 | 10 | Schnellbetriebsterminal |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G5 | 20 | |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G5 | 30 | M4/M6/M8 Schraube |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G5 | 40 | |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | G5 | 50 | Terminalblock |
* Q: Fast-on 6,35 x 0,8 mmS: SchraubläuferT: Terminalblock
Tablette:
| Modell Nr. | Nennstrom @40°C |
Endgeräte* |
Leckstrom 440V/50Hz | Elektrische Schematik |
Nennspannung ((V) | Betriebsfrequenz ((Hz) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 1A | Q | S | T |
< 1,0 mA |
Das ist Fig.1 |
250/440 V |
50/60 Hz |
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| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 3A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 6A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 10A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 15A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 20A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 10A | - | S | T |
< 2,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 20A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T |
< 5,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 50A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind. | 60A | - | S | T |
< 7,0 mA |
Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 100A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 aufgeführt sind. | 150A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung von Fahrzeugen, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG enthalten sind. | 200A | - | S | T | < 10,0 mA | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fall | Eine | B | C | D | E | F | G | H | Ich... | J | K | L | ||||||||||||||||||||||||||||
| G1 | 72 | 65 | 39 | 75 | 85 | 35 | 22 | 45 | M4 | M4/M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G2 | 98 | 80 | 40 | 95 | 105 | 50 | 20 | 4.5 mal 6.5 | 50 | M4 | M4/M6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G3 | 120 | 100 | 50 | 115 | 130 | 50 | 28 | 4*6 | 60 | M4 | M4/M6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G5 | 150 | 105 | 60 | 120 | 135 | 55 | 35 | 4*6 | 90 | M6 | M8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| G6 | 260 | 170 | 100 | 196 | 220 | 85 | 65 | 8*12 | 172 | M8 | M10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Toleranzen | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ±0.15 | ± 1 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Einfügungsverlusttabelle ((In 50 Ohm-System nach IEC/CISPR Nr. 17)
Versandzeit:
--- Versandbedingungen: DHL, UPS, FedEx, TNT, EMS
--- Hafen istShenzhenoder auf Wunsch.
Fabrikbilder:
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