Herkunftsort:
China
Markenname:
YBX
Zertifizierung:
cUL, TUV, CQC, CE, ROHS
Modellnummer:
YB11C1-10A-Q
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IEC 320 Leistungsaufnahme-Modulfilter Socekt EMI-Filter YB11C1-10A für LED-Geräte
Technische Spezifikation:
| Artikel | Filter für den Stromzufuhrmodul |
| Modell | Energiefilter YB-C |
| Übertragungsfunktion | Niedriger Durchgang |
| Art der Packung | Oberflächenbefestigung |
| Nominelle Zentrumsfrequenz | 10 K-30 MHz |
| Einsetzungsverlust | 60 bis 90 dB |
| Eingangsimpedanz | 50Ω |
| Nennspannung | 125 VAC 250 VAC |
| Nennstrom | 1A 3A 6A 8A 10A |
| Umwelttemperatur | 40°C |
| Temperaturbereich | 25 / 085 / 21 |
| Betriebsfrequenz | 50/60 Hz |
| Zeile für Zeile | 1450VDC |
| Linie zum Boden | 2250VDC |
| Höchstdurchlässigkeit | 115VAC/50HZ maximal 0,3 uA |
| MOQ | 100 Stück |
| Preis | USD2 bis 6,3/Meter |
| Vorlaufzeit | 5 bis 15 Werktage |
Eigenschaften:
(1) Anschrauben von vorne
(2) (R5) -Typen entsprechen den Anforderungen der IEC/EN60601-1 für die Sicherheitsfreiheit, den Leckstrom und die Hypotests
(3) Es gibt eine Vielzahl von Teilen und Kombinationen, die den EMV-Prüfungen der verschiedenen Kunden entsprechen
(4) Individuelle Produkte nach Kundenwünschen
Typische Anwendungen:
1. tragbare elektrische und elektronische Geräte;
2. Medizinische Ausrüstung;
3. Prüf- und Messgeräte;
4. Kleine und mittlere Maschinen und Haushaltsgeräte
5Einphasen-Stromversorgung, Stromversorgung im Schaltmodus
Regeln für die Ernennung:
Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt.
Ich bin ein guter Mann.
Stromanschluss ist optional
Tablette:
| Modell Nr. | Nennstrom @40°C |
Endgeräte* | Bleederwiderstand (optional) | G |
Leckstrom 250V/50Hz | Elektrische Schematik |
Nennspannung ((V) | Betriebsfrequenz ((Hz) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-1A | 1A | Q | S | - | - | - |
< 0,8 mA |
Das ist Fig.1 |
115/250 V |
50/60 Hz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-2A | 2A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-3A | 3A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-4A | 4A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-6A | 6A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Einheit für die Überwachung der Luftfahrt | 8A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C1-10A | 10A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-1A | 1A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-2A | 2A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-3A | 3A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-4A | 4A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-6A | 6A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-8A | 8A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| YB11C2-10A | 10A | Q | S | - | - | - | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medizinischer Typ Tablette:
| Modell Nr. | Nennstrom @40°C |
Terminaloptionen |
Bleederwiderstand (optional) | Medizinische Ausrüstung | G |
Leckstrom 250V/50Hz | Elektrische Schematik |
Nennspannung ((V) | Betriebsfrequenz ((Hz) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 1A | Q | S | - | 1 | 5 | - |
< 5 μA |
Das ist Fig.2 |
115/250 V |
50/60 Hz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 2A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 3A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 4A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 6A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 8A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 10A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 1A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 2A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 3A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 4A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 6A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 8A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 10A | Q | S | - | 1 | 5 | - | Das ist Fig.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Q: Fast-on 6,35 x 0,8 mmS: Löt 4,0 x 0,8 mmW: UL1015 18awg
Elektrische Anlage:
Das ist Fig.1
Das ist Fig.2
Mechanische Abmessung (Einheit: mm)
| Fall | Eine | B | C | D | E | F | G | H | Ich... | J | K | L | |||||||||||||||||
| C1/C2 | 62 | 61 | 29.5 | 50 | 40 | 65 | 11 | 11 | 17 | 3.5 | 6.3 mal 0.8 | 46.0 | |||||||||||||||||
| Toleranzen | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ±0.15 | ± 1 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ± 1 | ±0.15 | ±0.15 | |||||||||||||||||
Einfügungsverlusttabelle ((In 50 Ohm-System nach IEC/CISPR Nr. 17)
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