Herkunftsort:
China
Markenname:
YBX
Zertifizierung:
cUL, ENEC, CE, ROHS
Modellnummer:
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlin
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Hochwertiger 380V 3-Phasen-Emi-Filter 3-Draht-RFI-Filter mit M4-Schraubenausgang
Technische Spezifikation:
Artikel | EMI-Filter in 3 Phasen |
Modell | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Übertragungsfunktion | Niedriger Durchgang |
Art der Packung | Oberflächenbefestigung |
Nominelle Zentrumsfrequenz | 150 K-30 MHz |
Einsetzungsverlust | 60 bis 90 dB |
Eingangsimpedanz | 50Ω |
Nennspannung | 380V/440V |
Nennstrom | 1A-100A |
Umwelttemperatur | 40°C |
Temperaturbereich | 25 / 085 / 21 |
Betriebsfrequenz | 50/60 Hz |
Zeile für Zeile | 1450VDC |
Linie zum Boden | 2250VDC oder 2000VAC |
Höchstdurchlässigkeit | 115VAC/60HZ 1,4mA Max. 250VAC/60HZ 2,5mA Max. |
MOQ | 5 Stück |
Preis |
USD4,8 bis USD88/Meter |
Vorlaufzeit | 3 ~ 15 Werktage für den EMI-Filter mit niedrigem Durchgang |
Eigenschaften:
-- Schutz gegen Spannungsstörungen.
-- YX82-Filter bieten eine Breitband-Gemeinsame und Differenzmodus-Dämpfung, die immer noch verfügbar sein kann, wenn die Interferenz größer ist.
-- angepasste Produkte nach Kundenwünschen.
Typische Anwendungen:
-- für Photovoltaikanlagen und industrielle Anwendungen
-- Dreiphasenantrieb
-- UPS/SMPS
-- Ausrüstung für industrielle Automatisierung
Regeln für die Ernennung:
YX | 82 | G2 | - | 10A | - | Q |
| | | | | | | | | | ||
Drei Phasen | Schaltkreis | Abmessung | Strom | Ausgangsverbindung | ||
82:82 Schaltkreis | G2 | 10A: 10 Ampere | Q: Fast-on Tab 250 | |||
15A: 15 Ampere | W: Draht | |||||
20A: 20 Ampere | S:Solder Lug Terminals |
* Q: Fast-on 6,35 x 0,8 mmS: SchraubläuferT: Terminalblock
Tablette:
Modell Nr. | Nennstrom @40°C |
Endgeräte* |
Leckstrom 440V/50Hz | Elektrische Schematik |
Nennspannung ((V) | Betriebsfrequenz ((Hz) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind. | 1A | Q | S | T | < 1,0 mA | Das ist Fig.1 | 250/440 V | 50/60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 3A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 6A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 10A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 20A | Q | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 30A | - | S | T | < 2,0 mA | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 40A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde. | 40A | - | S | T | < 5,0 mA | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 50A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 60A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 80A | - | S | T | < 7,0 mA | Das ist Fig.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. | 100A | - | S | T | Das ist Fig.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht. | 200A | - | S | T | < 10,0 mA | Das ist Fig.1 |
Fall | Eine | B | C | D | E | F | G | H | Ich... | J | K | L | ||||||||||||||||||||||||||||
G1 | 72 | 65 | 39 | 75 | 85 | 35 | 22 | 45 | M4 | M4/M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
G2 | 98 | 80 | 40 | 95 | 105 | 50 | 20 | 4.5 mal 6.5 | 50 | M4 | M4/M6 | |||||||||||||||||||||||||||||
G3 | 120 | 100 | 50 | 115 | 130 | 50 | 28 | 4*6 | 60 | M4 | M4/M6 | |||||||||||||||||||||||||||||
G5 | 150 | 105 | 60 | 120 | 135 | 55 | 35 | 4*6 | 90 | M6 | M8 | |||||||||||||||||||||||||||||
G6 | 260 | 170 | 100 | 196 | 220 | 85 | 65 | 8*12 | 172 | M8 | M10 | |||||||||||||||||||||||||||||
Toleranzen | ± 1 | ± 1 | ± 1 | ±0.15 | ± 1 | ±0.5 | ±0.5 | ±0.15 | ±0.15 | ±0.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Einfügungsverlusttabelle ((In 50 Ohm-System nach IEC/CISPR Nr. 17)
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